預(yù)應(yīng)力空心板作為橋梁工程中不可或缺的一環(huán)，其重要性是不言而喻的，所以施工中控制好其質(zhì)量是一個非常重要的問題。
　　一、 施工中預(yù)制空心板易出現(xiàn)的質(zhì)量問題及其原因和預(yù)防處治方法
　?。ㄒ唬┵|(zhì)量問題主要有以下8個方面：
　　1.  預(yù)制空心板底板超厚，頂板厚度不足。有的施工隊為了保證頂板厚度，人為加大了板高的尺寸，影響到橋面鋪裝層的厚度。
　　2. 空心板底混凝土不密實，出現(xiàn)滲水、漏水現(xiàn)象。
　　3. 預(yù)應(yīng)力空心板封端對梁板總長控制不嚴出現(xiàn)長短不一，有的封端端面不垂直、斜交角大小不一致，增加了伸縮縫安裝難度。
　　4. 預(yù)埋件埋設(shè)位置有的不正確，有的甚至漏設(shè)。
　　5. 空心預(yù)制板頂板橫向或底板縱向出現(xiàn)裂紋。
　　6.底板鋼筋混凝土保護層厚度不足，鋼筋被脫模劑污染。
　　7. 底板平面不平整，板兩端安設(shè)支座的位置高度不一致，使板產(chǎn)生扭曲力。
　　8. 錨栓孔位置不對。
　?。ǘ┰斐蛇@些質(zhì)量問題的主要原因是：
　　1. 空心預(yù)制板的芯模固定不牢，混凝土振搗時因擠壓力的作用使芯模上浮，造成空心板底面超厚，頂板厚度不足。
　　2. 振搗時出現(xiàn)漏振或振搗時間不夠。
　　3. 在振搗時模板出現(xiàn)脹模甚至跑模。
　　4. 施工技術(shù)人員出現(xiàn)疏漏。
　　5. 預(yù)制板空心板混凝土頂板出現(xiàn)橫向裂縫的主要原因，一是水泥用量過大或溫差過大或養(yǎng)生不及時等易出現(xiàn)干縮裂縫，二是底座不牢，沉降不均勻出現(xiàn)橫向斷裂，三是吊裝或堆碼，受力支點不當(dāng)出現(xiàn)斷裂;底板出現(xiàn)縱向裂縫的主要原因是振搗不到位的混凝土不密實，水泥砂漿或水泥聚集在一起，出現(xiàn)干縮裂縫。
　　6. 墊放塑料保護塊數(shù)量不夠或該墊的位置沒墊。
　　7. 底板平面不平整的主要原因是施工前設(shè)置預(yù)制底座時對其平整度驗收把關(guān)不嚴存放時間過長，存放時受力不均，混凝土徐變導(dǎo)致底板變形。
　　8. 在拼裝空心板側(cè)模時未保證錨栓孔位置。另外若橋為曲線橋，需要根據(jù)曲線調(diào)整梁長時，錨栓孔位置也很難保證。
　?。ㄈσ陨腺|(zhì)量問題的預(yù)防及處治方法：
　　1. 加高板體尺寸的方法絕不可取。若預(yù)制空心板建筑高度已超過設(shè)計標(biāo)準，直接影響橋面鋪裝層的厚度，使橋面鋪裝厚度達不到設(shè)計要求的，可以取調(diào)整墩臺帽或墊石高度或鑿除超厚的頂板部分?？紤]到腹板砼會隨振搗涌入底板 ，所以澆筑底板時可以將其厚度控制在8-9cm。加強對芯模的固定，可在底座兩邊設(shè)置地錨，用緊線器連接地錨與側(cè)模從而固定住側(cè)模，然后沿鋼筋籠縱向鋪設(shè)與頂板保護層厚度相當(dāng)?shù)匿摴埽⒂貌垆摚ㄩg距不能超過2m）連接側(cè)模將鋼管壓緊。芯模按圖紙給出定位鋼筋嚴格固定。如此即可杜絕芯模上浮，保證底板和頂板的厚度。若施工控制不嚴已造成空心板頂板厚度（局部）小于7cm的，應(yīng)進行局部開倉處理，將厚度不足部分鑿除，并增加補強筋，澆筑比原混凝土標(biāo)號高一級的混凝土，使頂板厚度達到設(shè)計標(biāo)準。
　　2. 對振搗工做進一步的技術(shù)交底，加強其對振搗重要性的了解。對空心板底板已不密實而出現(xiàn)滲水漏水的，可采用防水措施，用XYPEX（賽柏斯）防水材料，將此材料噴涂在不密實的混凝土底板上，經(jīng)過滲透化學(xué)作用，提高混凝土密實度和強度，起到防水、防空氣侵蝕鋼筋作用。
　　3. 對于跑模的，根據(jù)具體情況改進模板的支固方法。建議采用一公分的鋼板來制作封端模板，并設(shè)置足夠的橫梭和豎梭，這樣可以最大限度的避免振搗中的脹模問題。對于已變形（主要是超長或角度不對）的板體應(yīng)鑿除并修補整齊。
　　4. 應(yīng)增強施工技術(shù)人員的責(zé)任心，避免此類問題的發(fā)生。對于已埋置錯誤的應(yīng)割除并在板體上按設(shè)計位置鑿出小孔重新預(yù)埋。
　　5. 對于頂板橫向裂縫，一是嚴格控制施工配合比并及時用土工布覆蓋養(yǎng)生；二是設(shè)置預(yù)制底座時應(yīng)對地基進行處理，特別是底座的兩頭（因為張拉起拱后，梁體自重全由此處承載）；三是吊裝、堆碼時，務(wù)必保證不讓板體中間部位受到向上的力。對于底板縱向裂縫，若很嚴重，應(yīng)做報廢處理。若不是很嚴重并能通過靜載實驗則可參考上述（2）的方法進行處理。
　　6. 應(yīng)采取梅花型分布塑料墊塊，嚴格檢查，對局部不夠處加墊，務(wù)必保證底板鋼筋保護層厚度。
　　7. 應(yīng)嚴格控制預(yù)制底座的標(biāo)高和平整度。保證橋梁下部構(gòu)造與板梁預(yù)制的施工進度基本一致，盡量減少存放時間。若空心板底板已不在一個平面，造成支座點高程不一致，支座受力不均的，應(yīng)用支座墊塊（如不銹鋼板）調(diào)整支座標(biāo)高，使其受力一致。
　　8. 拼裝側(cè)模前應(yīng)在預(yù)制底座上放出錨栓孔位置中心線，并嚴格按照此線支模。若已經(jīng)錯位，則須在蓋梁上按照相應(yīng)位置鉆孔重新預(yù)埋錨栓孔鋼筋。
　　二、 在施工過程中要著重注意預(yù)應(yīng)力的張拉和壓漿
　?。ㄒ唬┰谟嬎憷碚撋扉L量時沒有考慮千斤頂內(nèi)工作長度的伸長量。
　　因為張拉過程中，千斤頂內(nèi)預(yù)應(yīng)力筋的伸長是切實發(fā)生的，在量測伸長時也不好消除這部分的影響，所以在計算理論伸長量時應(yīng)把千斤頂內(nèi)工作長度的伸長量考慮在內(nèi)。
　　（二）張拉記錄初應(yīng)力的伸長值推算方法不夠規(guī)范。
　　預(yù)應(yīng)力筋張拉時，由于最初張拉時各束預(yù)應(yīng)力筋的松緊、彎曲程度不一致，所以初應(yīng)力時的伸長量不宜采用量測方法，而宜采用推算的方法。筆者發(fā)現(xiàn)張拉施工人員對初應(yīng)力的伸長值計算有四種方法。
　　1. 直接量測法，初應(yīng)力的伸長量為憑經(jīng)驗感覺預(yù)應(yīng)力筋剛好拉緊后到張拉至初應(yīng)力σ0時量測到的預(yù)應(yīng)力筋的伸長量。
　　2. 直接計算法，初應(yīng)力σ0的伸長量為（σ0/σcon）×△L（△L為理論計算伸長量）。
　　3. 間接計算法，張拉過程中量測初應(yīng)力σ0至張拉到張拉控制應(yīng)力σcon的伸長量（△L1），初應(yīng)力σ0的伸長量取值為[σ0/（σcon-σ0）]×△L1（mm）。
　　4. 采用相鄰級的伸長值，例如初應(yīng)力σ0為15%σcon時，其伸長值采用由15%σcon張拉到30%σcon的伸長量。
　　比較這四種方法可知。第一種方法顯然錯誤，不應(yīng)采用；第二、三種方法不夠規(guī)范、準確，不能完全反映張拉至初應(yīng)力σ0的實際情況，不宜采用；第四種方法，比較科學(xué)、準確、合理、規(guī)范，值得推廣采用。